Con la tendenza verso veicoli leggeri, le leghe di alluminio vengono sempre più utilizzate nella costruzione automobilistica. Vengono gradualmente utilizzati nelle strutture della carrozzeria, nelle porte e nei serbatoi del carburante per ridurre il peso del veicolo. I materiali in lega di alluminio offrono bassa densità, elevata leggerezza e forte resistenza alla corrosione, rendendoli ideali per i serbatoi di carburante delle automobili.
Le lamiere di alluminio del serbatoio del carburante richiedono inoltre una specifica resistenza alla trazione, all'allungamento e alla corrosione per garantire sicurezza e durata.
Leghe di alluminio comuni per i serbatoi di carburante
I fogli di alluminio del serbatoio del carburante utilizzano generalmente leghe di alluminio della serie 5000, comprese 5005, 5052, 5083 e 5754. Queste leghe forniscono una resistenza maggiore rispetto alle leghe delle serie 1000 e 3000. Sono materiali di resistenza da media-a-alta con eccellente formabilità, resistenza alla corrosione, capacità di trattamento superficiale e saldabilità, che li rendono ampiamente utilizzati nei serbatoi di carburante delle automobili.
Leghe tipiche:
5052 Piastra in alluminio: lega da media-a-alta, non-trattabile termicamente-lega contenente magnesio e una piccola quantità di cromo. Offre eccellente formabilità, saldabilità, resistenza alla trazione, resistenza alla fatica e resistenza alla corrosione, rendendolo adatto per serbatoi di carburante e parti esposte a condizioni difficili.
5083 Piastra in alluminio: una lega ad alto-magnesio con resistenza alla corrosione superiore, in particolare all'acqua di mare e agli ambienti chimici. Fornisce maggiore robustezza e resistenza alla corrosione rispetto al 5052, pur mantenendo un'eccellente saldabilità e lavorabilità. Ampiamente utilizzato nei serbatoi di carburante per autoveicoli e in altri recipienti a pressione.
Lamiera di alluminio del serbatoio del carburante
Confronto della composizione chimica dei fogli di alluminio del serbatoio del carburante:
| Lega | Sì | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Al | Altri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5005 | 0.30 | 0.70 | 0.20 | 0.20 | 0.50–1.10 | 0.10 | 0.25 | 0.15 | Bilancia | 0,05 (ciascuno), 0,15 (totale) |
| 5052 | 0.25 | 0.40 | 0.10 | 0.10 | 2.20–2.80 | 0.15–0.35 | 0.10 | 0.10 | Bilancia | 0,05 (ciascuno), 0,15 (totale) |
| 5083 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.40–1.0 | 4.0–4.9 | 0.05–0.25 | 0.25 | 0.15 | Bilancia | 0,05 (ciascuno), 0,15 (totale) |
| 5754 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.50 | 2.6–3.6 | 0.30 | 0.20 | 0.15 | Bilancia | 0,05 (ciascuno), 0,15 (totale) |
Il maggiore contenuto di magnesio nell'alluminio 5083 fornisce maggiore robustezza e resistenza alla corrosione, rendendolo adatto per applicazioni impegnative come imbarcazioni marittime, apparecchiature chimiche e contenitori ad alta-pressione.
L'alluminio 5052 contiene inoltre manganese, cromo, berillio e titanio, che migliorano la resistenza alla tensocorrosione e migliorano la resistenza del metallo di base e della saldatura, garantendo sicurezza in caso di impatto.
Specifiche dei fogli di alluminio del serbatoio del carburante
Leghe: 5005, 5052, 5083, 5454, 5754
Spessore: 1,95–2,5 mm
Larghezza: 700–2600 millimetri
Temperi: O, H24, H32, H34, ecc.
Vantaggi prestazionali: Eccellente formabilità, resistenza alla corrosione e saldabilità
Vantaggi dei fogli di alluminio del serbatoio del carburante
Leggero: Riduce il serbatoio del carburante complessivo e il peso del veicolo, migliorando l'efficienza del carburante.
Resistenza alla corrosione: Naturalmente resistente alla ruggine, prolungando la durata.
Forza: l'elevato rapporto-resistenza-peso garantisce durata e integrità strutturale.
Formabilità: Facilmente modellabile in progetti complessi di serbatoi di carburante.
Riciclabilità: Rispettoso dell'ambiente e altamente riciclabile.
Conduttività termica: Aiuta a dissipare il calore del carburante, riducendo i rischi di surriscaldamento.
Appello estetico: Può essere rifinito per ottenere una superficie liscia e visivamente accattivante.
Altre applicazioni delle piastre in alluminio per serbatoi di carburante
5083 Foglio di alluminio: Ampiamente utilizzato nelle cisterne di carburante, offre buone prestazioni di saldatura, resistenza alla corrosione e resistenza media.
5182 Piastra in alluminio: lega ad alto-magnesio per cisterne che soddisfa gli standard europei sul trasporto di materiali pericolosi, garantendo elevata resistenza alla trazione e allungamento.
5454 Foglio di alluminio: Adatto per cisterne in lega di magnesio-ad alta temperatura-con eccellente resistenza alla corrosione.
Serbatoio del carburante per camion
Considerazioni sui costi e ROI
Sebbene le leghe di alluminio siano più costose dell’acciaio, la loro densità inferiore consente di produrre più serbatoi di carburante per tonnellata di materiale. La resistenza superiore alla corrosione e la maggiore durata riducono inoltre i costi di manutenzione e sostituzione. Il peso più leggero migliora l'efficienza del carburante del veicolo, rendendo i serbatoi del carburante in alluminio economicamente-economici nel tempo.
Situazione del mercato
I serbatoi di carburante in alluminio superano l'acciaio e la plastica in termini di resistenza alla corrosione, resistenza agli urti, durata e riciclabilità. L’Europa ha prodotto il suo primo serbatoio per carburante in alluminio nel 1980 e nel 2004 ne sono stati prodotti 400.000, alcuni dei quali con una capacità superiore a 1.100 litri. Produttori leader come Mercedes-Benz e MAN ora utilizzano esclusivamente serbatoi di carburante in alluminio, offrendo soluzioni leggere, di lunga durata-e rispettose dell'ambiente con elevata riciclabilità.
I serbatoi di carburante in lega di alluminio rappresentano ora oltre l'80% di autocarri pesanti, autobus e veicoli multi-uso, dominando il mercato dei serbatoi di carburante e definendo lo standard per i moderni materiali dei serbatoi di carburante.
GNEE, uno dei principali fornitori cinesi, fornisce fogli di alluminio di alta-qualità per i serbatoi di carburante delle automobili, garantendo prestazioni, sicurezza e durata eccellenti.
