La struttura dello scafo è fondamentale, poiché influisce direttamente sulla resistenza complessiva della nave. La resistenza dello scafo, a sua volta, determina la capacità di carico-della nave. Diverse strutture dello scafo sono progettate in base ai requisiti di carico-specifici dei vari tipi di navi. Ad esempio, le navi mercantili avranno design dello scafo diversi rispetto alle navi passeggeri, personalizzati in base ai rispettivi requisiti di peso e utilizzo.
Durante il processo di progettazione deve essere garantita una buona continuità della struttura dello scafo. Ciò significa che gli elementi strutturali dovrebbero essere disposti in modo da fornire una resistenza costante in tutto lo scafo, evitando che i punti deboli causino cedimenti strutturali sotto pressione.
L'alluminio marino 5083 si distingue per la sua eccellente resistenza alla ruggine e alla corrosione. Queste proprietà sono particolarmente importanti negli ambienti marini, dove l'esposizione all'acqua salata può causare una rapida corrosione dei materiali non sufficientemente resistenti. La durezza dell'alluminio 5083 contribuisce anche alla sua durata, rendendolo una scelta affidabile per condizioni difficili in mare aperto.
5083 5052 6082 6061 Lamiera di alluminio per la costruzione di imbarcazioni
Questi includono le caratteristiche di leggerezza, l'elevato -rapporto peso-intensità, l'eccellente resistenza alla corrosione e la facilità di produzione. Questi attributi aiutano le prestazioni generali, la vita e la manutenzione della nave.
La lega di alluminio più comune nell'industria navale è quella delle serie 5000 e 6000 e ciascuna lega ha caratteristiche uniche su misura per i diversi componenti della nave. Considerando fattori quali intensità, resistenza alla corrosione e formabilità, è importante scegliere la lega appropriata.
Le piastre di alluminio delle navi includono principalmente leghe di alluminio Al-Mg, leghe di alluminio AL-Zn-Mg, leghe di alluminio Al-Mg-SI. A seconda del luogo di utilizzo, è suddiviso in lega di alluminio e struttura dello scafo. L'albero, gli oblò, i camini, la cabina, ecc., la struttura dello scafo comprende tiri, ponti, pannelli di superficie, chiglie, piastre di fondo, ecc.
Lamiera di alluminio per la costruzione di imbarcazioni
La lega di alluminio della serie 5000, in particolare 5083 e 5052, è nota per la sua eccellente resistenza alla corrosione (soprattutto in ambiente marino) e l'elevata resistenza.
5083 Lamiera di alluminio per la costruzione di imbarcazioni
Ingredienti: prevalentemente alluminio, contenente una grande quantità di magnesio (4-4,9%), una piccola quantità di manganese (0,4-1%) e una traccia di altri elementi.
Caratteristiche: eccellente resistenza alla corrosione, elevata resistenza, buone prestazioni di saldatura ed elevata resistenza alla fatica.
Applicazione sullo scafo:
Foglio di alluminio 5083 per caldaia: la piastra inferiore dello scafo è spesso esposta a un ambiente marino difficile ed è necessario sopportare un materiale che possa essere esposto a lungo nell'acqua di mare senza degradarsi.. 5083 L'eccellente resistenza alla corrosione e la resistenza della lega lo rendono la scelta ideale per tali applicazioni.
Lamiera di alluminio 5083 per il guscio laterale della nave: anche il lato dello scafo è sottoposto a una grave usura causata dalle onde e dal potenziale impatto. L'elevata resistenza e tenacità della lega 5083 garantiscono l'integrità strutturale e la durata del lato dello scafo
5052 Foglio di alluminio per la costruzione di barche
Ingredienti: Magnesio (2,2-2,8%), cromo (0,15-0,35%) e tracce di altri elementi.
Prestazione: Buona resistenza alla corrosione, resistenza medio-alta, ottima lavorazione e buone caratteristiche di saldatura.
Applicazione sullo scafo:
Lamiera di alluminio 5052 per ponti e strati superiori delle navi: ponte e strati superiori di materiali che devono essere facili da modellare e saldare e fornire resistenza e resistenza alla corrosione sufficienti.. 5052 L'eccellente lavorazione della lega e le prestazioni in atmosfera marina lo rendono applicabile a questi campi.
Lamiera di alluminio 5052 per struttura interna: non è direttamente esposta all'acqua di mare all'interno dello scafo ma richiede componenti di media -intensità e buoni stampaggi per beneficiare delle leghe 5052. Il suo equilibrio prestazionale garantisce durata e facilità di produzione.
Le serie 6000, in particolare 6061 e 6082, sono note per le loro buone proprietà meccaniche, inclusa una maggiore resistenza e una buona lavorazione meccanica, sebbene abbiano una resistenza alla corrosione leggermente peggiore rispetto alla serie 5000.
6061 Metallo in alluminio per la costruzione di barche
Ingredienti: Magnesio (0,8-1,2%), silicio (0,4-0,8%) e tracce di rame e cromo.
Prestazione: elevata resistenza, buona resistenza alla corrosione, ottima saldatura e buona lavorazione meccanica.
Applicazione sullo scafo:
Componenti strutturali in alluminio metallo 6061 per imbarcazioni: la struttura interna dello scafo, comprese struttura e cabina, richiede solitamente resistenza e rigidità più elevate. 6061 Le prestazioni meccaniche metropolitane garantiscono che questi componenti possano resistere allo stress lavorativo.
6061 Alluminio Metallo per Accessori e dispositivi fissi per barche: vari accessori, come staffe e parti di supporto, richiedono robustezza e leggerezza. La lavorazione meccanica e l'intensità della lega 6061 la rendono una scelta eccellente per queste applicazioni.
6082 Metallo in alluminio per la costruzione di barche
Ingredienti: Magnesio (0,6-1,2%), silicio (0,7-1,3%) e tracce di manganese.
Prestazione: elevata resistenza, buona resistenza alla corrosione, ottima saldatura e buona lavorazione meccanica.
Applicazione sullo scafo:
Metallo in alluminio 6082 per rinforzo di barche: le aree che richiedono rinforzi aggiuntivi sullo scafo, come la cabina e altre aperture, beneficiano dell'elevata resistenza e durata della lega 6082.
Metallo in alluminio 6082 per parti meccaniche di barche: poiché la lega 6082 ha un'eccellente lavorazione e resistenza, è necessaria una lavorazione accurata per ottenere parti di coordinamento perfette (come accessori personalizzati e parti dedicate).
