Attualmente, i condizionatori d'aria si stanno gradualmente evolvendo verso la miniaturizzazione, l'alta efficienza e la lunga durata. Anche le alette dello scambiatore di calore dell'aria condizionata si stanno sviluppando nella direzione di ultrasottili e ad alta resistenza. Negli anni '80, lo spessore degli scambiatori di calore era di 0,15-0,2 ram, ma lo spessore di oggi è solo compreso tra 0,09 e 0,15 mm. Inoltre, al fine di prolungare la vita dei condizionatori, ridurre il consumo energetico, migliorare la qualità della ventilazione e migliorare gli effetti di refrigerazione, sono state sviluppate alette di scambio termico rivestite con varie funzioni. Quelli tipici includono alette di scambio termico anticorrosione e alette di scambio termico idrofile superficiali. Alette di calore, alette di scambio di calore idrofobiche superficiali, alette di scambio di calore a prova di muffa e alette di scambio di calore autolubrificanti, ecc.
1. Foglio di alluminio non rivestito
Il foglio di alluminio non rivestito si riferisce al foglio di alluminio che è stato laminato e ricotto senza alcuna forma di trattamento superficiale. I fogli di alluminio utilizzati per gli scambiatori di calore dell'aria condizionata nel mio paese 10 anni fa e all'estero circa 15 anni fa erano tutti fogli di alluminio non rivestiti. Ancora oggi, circa il 50% delle alette di scambio termico utilizzate nei paesi sviluppati all'estero sono ancora fogli di alluminio non rivestiti, mentre nel nostro paese questa percentuale è di circa il 60%.
2. Foglio di alluminio rivestito
Il cosiddetto foglio di alluminio rivestito serve a rielaborare la superficie del foglio di alluminio non rivestito per fargli avere determinate funzioni speciali. Nei paesi con un rapido sviluppo tecnologico come il Giappone e la Germania, il foglio di alluminio rivestito viene utilizzato da più di 15 anni. Nel nostro Paese il foglio di alluminio rivestito viene utilizzato da non più di 10 anni.
3. Foglio di alluminio resistente alla corrosione
La superficie del prodotto in foglio di alluminio resistente alla corrosione ha un certo strato protettivo anticorrosione. Lo scambiatore di calore del climatizzatore realizzato con questo prodotto può essere utilizzato nelle aree più difficili e può prolungare significativamente la durata del condizionatore d'aria. Allo stesso tempo, grazie al miglioramento della resistenza alla corrosione delle alette dello scambiatore di calore, la generazione di polvere di corrosione superficiale viene notevolmente ridotta, migliorando così la qualità della ventilazione e purificando l'aria nella stanza climatizzata.
4. Foglio di alluminio idrofilo
La superficie del foglio di alluminio idrofilo ha una forte idrofilicità. La qualità della proprietà idrofila è determinata dall'angolo formato dall'acqua che aderisce alla superficie del foglio di alluminio. Minore è l'angolo a, migliore è la proprietà idrofila e viceversa. In generale, l'angolo a è inferiore a 35, cioè ha proprietà idrofile. Il foglio di alluminio idrofilo viene generalmente utilizzato sul condensatore dei condizionatori d'aria. La sua funzione principale è quella di far condensare l'umidità dell'aria calda in gocce d'acqua sullo scambiatore di calore, in modo che possa diffondersi facilmente e scorrere verso il basso lungo la lastra. Ciò può impedire che l'effetto di ventilazione dello scambiatore di calore venga influenzato dal "ponte" di gocce d'acqua tra le alette dello scambiatore di calore, migliorando così il tasso di scambio termico del condizionatore d'aria e risparmiando elettricità con la stessa capacità di raffreddamento. Allo stato attuale, il foglio di alluminio idrofilo generale sul mercato non solo ha una buona idrofilia sulla superficie, ma ha anche un'elevata resistenza alla corrosione, rendendo così le prestazioni del condizionatore d'aria più ottimizzate.
5. Foglio di alluminio idrofobo
Il foglio di alluminio idrofobo è anche chiamato foglio di alluminio idrorepellente e le sue proprietà superficiali sono esattamente l'opposto del foglio di alluminio idrofilo. Cioè, quando l'acqua di condensa si condensa sulla superficie del foglio di alluminio, l'angolo di contatto con il foglio di alluminio è relativamente grande, generalmente 75° sopra. Maggiore è l'angolo, migliore è l'idrorepellenza. Lo scopo finale dell'utilizzo del foglio di alluminio idrofobo è lo stesso del foglio di alluminio idrofilo, ovvero impedire che l'acqua di condensa rimanga tra le alette di scambio termico. La differenza è che il foglio di alluminio idrofobo rimuove l'acqua di condensa tra le alette di scambio di calore aumentando l'angolo di contatto tra l'acqua di condensa e le alette di scambio di calore, facendo sì che l'acqua di condensa formi gocce d'acqua facili da scivolare via.
6. Foglio di alluminio autolubrificante
Durante la lavorazione delle alette dello scambiatore di calore dell'aria condizionata, l'olio lubrificante viene generalmente aggiunto alla superficie, quindi punzonato e flangiato e infine l'olio lubrificante viene lavato via con tricloroetilene. Poiché il tricloroetilene è dannoso per il corpo umano, per ridurre questo processo è stato prodotto di conseguenza un foglio di alluminio autolubrificante. Come suggerisce il nome, il foglio di alluminio autolubrificante non richiede olio lubrificante separato durante il processo di punzonatura. La lubrificazione durante la punzonatura è affidata ad una pellicola pretrattata sulla superficie del foglio di alluminio. Poiché non è necessario aggiungere olio lubrificante speciale, viene omesso il successivo processo di pulizia ed essiccazione del tricloroetilene.
7. Foglio di alluminio antimuffa
Il foglio di alluminio antimuffa viene utilizzato principalmente nell'unità interna del condizionatore d'aria. La sua funzione principale è quella di impedire che la muffa superficiale dello scambiatore di calore venga utilizzata o lasciata per lungo tempo, migliorando così significativamente la qualità della ventilazione del condizionatore d'aria e prevenendo la generazione di odori anomali, migliorando efficacemente l'ambiente nelle stanze climatizzate .
