La stessa piastra in alluminio metallico ha un solo colore, ma possono essere fatti molti trattamenti sulla sua superficie. Può formare colori colorati sulla superficie della piastra di alluminio attraverso la spruzzatura, il rivestimento a rulli, il chicco di legno, il chicco di stoffa e altri processi. La vernice fluorocarbura è altamente elogata dall'industria della decorazione dell'edificio per la sua vasta gamma di selezione dei colori, eccellente resistenza alle intemperie e resistenza alla corrosione. Con il rapido sviluppo della tecnologia di rivestimento, le eccellenti prestazioni del rivestimento fluorocarburo lo rendono sempre più ampiamente utilizzato nei materiali di decorazione dell'edificio. Oggi, diamo un'occhiata profonda alla differenza tra i processi di rivestimento a rulli di fluorocarburo e fluorocarburi e quali tipi di materiali della piastra di alluminio sono adatti per l'applicazione.
Spruzzatura a spruzzo di fluorocarburo La spruzzatura del fluorocarburo è un metodo di spruzzatura elettrostatica, che è anche un metodo di spruzzatura liquida. Si riferisce a un metodo di rivestimento che utilizza il principio di scarico della corona per rendere il rivestimento atomizzato caricato negativamente sotto l'azione di un campo elettrico CC ad alta tensione e adsorbi sulla superficie di un substrato caricato positivamente per scarico. Ad esempio, l'impiallacciatura in alluminio comune che utilizziamo viene prima elaborata e formata secondo i disegni, quindi lucidati e puliti, inviata al serbatoio di pulizia per il lavaggio e il decapaggio di alcali, quindi inviato nella sala di vernice spray per spruzzare e cottura, formando uno strato di spruzzo sulla superficie per isolare l'aria esterna e gli inquinanti da corrosi direttamente sul substrato. Il processo di spruzzatura del fluorocarburo include principalmente tre passaggi: pretrattamento (ridotto, decapaggio, cromizzazione), spruzzatura e indurimento (cottura). Secondo le esigenze del rivestimento materiale, è possibile selezionare due rivestimenti, tre rivestimenti o quattro rivestimenti. Due rivestimenti (primer + topcoat); tre rivestimenti (primer + topcoat + vernice); Quattro rivestimenti (primer + vernice barriera + topcoat + vernice). In generale, lo spessore medio del rivestimento a due zone è maggiore o uguale a 30 μm e lo spessore medio del rivestimento a tre coppe è maggiore o uguale a 40 μm.
Rivestimento per rulli di fluorocarburo
Il rivestimento a rulli di fluorocarburo è un metodo di rivestimento che utilizza un rullo di gomma o un rullo in acciaio per applicare la vernice sulla superficie della piastra di alluminio, in modo che la vernice sia livellata e disposta, e infine trasferita uniformemente sulla lamiera in metallo mobile (piastra in acciaio o piastra di alluminio) e quindi cotta e guastata, formando così un film protettivo solido organico sulla scheda metallica. Il rivestimento del rotolo di fluorocarburo viene utilizzato principalmente per il trattamento superficiale dei substrati di lamiera metallica, noto anche come pre-coating. Ad esempio, la piastra composita in alluminio comune che abbiamo viene generalmente posizionata sulla linea di produzione per il trattamento di superficie, quindi rivestito con vernice a fluorocarburi e cotta per formare un prodotto. La bobina rivestita di rotolo generalmente ha bisogno di elaborazione e modanatura secondarie prima dell'uso. Il processo di produzione del rivestimento per rotola di fluorocarburo è quello di cuocere durante il rivestimento e generalmente ci vuole più volte per cuocere più volte. I metodi comunemente usati sono tre rivestimenti e tre cottura o due rivestimenti e due cottura. In circostanze normali, lo spessore medio del rivestimento a due coati e due cottura è maggiore o uguale a 25 μm e lo spessore medio del rivestimento a tre coati e tre cottura è maggiore o uguale a 32 μm.
La differenza tra i processi di spruzzatura del fluorocarburo e i processi di rivestimento del rotolo di fluorocarburo non è solo nei loro effetti superficiali, ma anche nella differenza evidente nell'ordine di formazione del film e processi di stampaggio delle piastre di alluminio. Spruzzare la piastra di alluminio prima elabora la forma della lamiera in forma, che può essere piegata, scolpita, piegata, saldata, punzonata, ecc. È facile da modellare, ha una forte plasticità e non causerà alcun impatto sulla sua superficie. Il rivestimento a rulli di fluorocarburo richiede per prime bobine di alluminio sottili per essere filmate, il che significa che molti processi saranno limitati per evitare danni alla superficie della vernice ed è difficile unificare il colore della riparazione successiva. ▧ Vantaggi del processo di spruzzatura del fluorocarburo 1). Il processo di spruzzatura viene effettuato dopo che la piastra di alluminio. I piccoli difetti della piastra in alluminio stesso e i piccoli difetti aggiunti durante la formazione della piastra di alluminio possono essere compensati dal processo di spruzzatura. Il processo di spruzzatura ha una notevole flessibilità. 2). Il processo di costruzione di spruzzatura è maturo e le prestazioni del rivestimento sono buone. Lo spessore del primo film può raggiungere 50 ~ 80μm e gli indicatori completi come l'adesione e la resistenza alla corrosione sono relativamente eccellenti. 3). I colori sono diversi e possono essere trasformati in vari colori in base alle esigenze dei clienti, ma il sistema di colore è relativamente piatto.
Vantaggi del processo di rivestimento a rulli fluorocarburi 1). Funzionamento automatizzato ad alta velocità, velocità rapida, alta efficienza di produzione, nessuna nebbia di vernice e nessuna spruzzatura della nebbia di vernice. 2). Il rivestimento a rullo viene applicato a causa della pressione della piastra piatta, la superficie della piastra è uniformemente stressata e l'errore dello spessore del film di vernice è inferiore a 0. 5 micron. Lo spessore dell'intero strato di pellicola di rivestimento è uniforme e l'errore è minimo. La superficie è liscia e delicata, senza micropori e inquinamento. 3). Il tasso di utilizzo della vernice raggiunge oltre il 99%, il che è un prodotto efficiente, risparmio energetico e rispettoso dell'ambiente con bassa perdita. 4). Il rivestimento a rulli può stampare vari motivi, tra cui preziosi chicchi di legno, chicco di marmo, colore fantasy e altri colori speciali e i tipi di colori spruzzati sono relativamente piatti. Inoltre, poiché il processo di rivestimento a rulli è direzionale, il colore della superficie sarà diverso sotto la rifrazione della luce solare. Presta attenzione per mantenere la direzione coerente durante l'installazione.
Il processo di rivestimento a rulli di fluorocarburi mostra evidenti vantaggi nell'efficienza di produzione, nella qualità del rivestimento, nel ciclo di vita pieno e sull'impatto ambientale, mentre il processo di spruzzatura del fluorocarburo è una scelta efficace in determinati scenari di applicazione specifici, come le piastre di alluminio di elaborazione con forme complesse. Pertanto, quando si sceglie un processo di rivestimento, il tipo di processo più adatto dovrebbe essere selezionato in base a molteplici considerazioni come requisiti specifici del progetto, vincoli di bilancio e requisiti di protezione ambientale.
