Foglio di alluminio per batteria al litio
Le batterie al litio sono composte da un collettore di corrente positivo (elettrodo del collettore di corrente), una scatola, una piastra di tenuta, una piastra negativa, ecc. I requisiti per i materiali corrispondenti sono: il foglio del collettore non deve solo avere elevata resistenza e conduttività, ma anche essere piatto; il materiale della scatola dovrebbe avere elevata resistenza e formabilità, nonché una buona resistenza all'espansione; il materiale sigillante deve avere una buona formabilità e saldabilità al laser; i materiali in alluminio per imballaggi laminati dovrebbero avere elevata resistenza e formabilità; I materiali delle sbarre collettrici devono avere elevata resistenza e conduttività, nonché una buona lavorabilità alla flessione.
Il foglio di alluminio della batteria a cui facciamo solitamente riferimento si riferisce al foglio dell'elettrodo positivo della batteria agli ioni di litio. Questo in realtà non è abbastanza accurato. È meglio chiamare questo foglio di elettrodo positivo non modificato con uno spessore di circa 0,1 mm come foglio di alluminio del collettore di corrente per distinguerlo dal litio (ioni) Altri fogli di alluminio utilizzati per le batterie, come i fogli di alluminio -pellicole di plastica per pacchi morbidi di batterie, fogli di linguette, fogli rivestiti di carbonio modificato, ecc. Il foglio di alluminio del collettore di corrente da un lato è l'elettrodo del collettore di corrente e dall'altro è il portatore del positivo o del negativo materiali degli elettrodi della batteria al litio, ovvero il materiale della batteria al litio deve essere rivestito su di esso. In effetti, il foglio di alluminio del collettore di corrente può essere definito foglio di batteria.
Struttura dell'elettrodo positivo
L'elettrodo positivo è composto da un collettore di corrente dell'elettrodo positivo (linguetta polare), un nastro per alte temperature, una matrice di elettrodi positivi e un materiale per elettrodi positivi. L'aletta del palo è di circa 0,1 mm di lamina di lega come 1070, 1060, 1235, 1230, 1100, 8011, 1N30, 3003, ecc. Le leghe più comunemente usate sono 1235, 1070, 1100 e 3003 leghe a causa della loro elevata resistenza. Il substrato dell'elettrodo positivo è una lamina spessa circa 0,016 mm.
Involucro e materiali di tenuta
Il guscio è costituito da sottili piastre di alluminio, che richiedono elevata formabilità e resistenza, e dovrebbe avere un'eccellente resistenza alla pressione per sopprimere l'espansione del guscio causata da ripetute operazioni di carica e scarica. Le proprietà dei tre shell plate sono mostrate nella tabella.
Il sigillo è saldato al laser, quindi dovrebbe avere un'eccellente saldabilità al laser. Allo stesso tempo, durante la lavorazione della valvola antideflagrante non si verificherà alcun incrudimento importante e dovrebbe avere una buona formabilità. Le varie proprietà dei materiali di tenuta sono mostrate nella tabella.
pellicola della batteria
Esistono due tipi di fogli di alluminio per le batterie agli ioni di litio: fogli piatti, che hanno elevata resistenza, elevata conduttività e planarità; e lamina con superficie modificata. Esistono sette tipi di lamine piatte sviluppate dalla Japan United Aluminium Company: A85, C2F, C2F ad alta resistenza, FS115, MS812, X383 e 503S. Tra questi, A85, C2F e 503S sono fogli industriali generali che possono essere utilizzati in vari campi civili. , Irruvidindo la superficie, l'adesione del materiale attivo viene notevolmente migliorata. Allo stesso tempo è possibile ridurre la quantità di adesivo e migliorare anche le caratteristiche della batteria. L'utilizzo di un nuovo processo di irruvidimento riduce i costi di produzione rispetto al processo tradizionale. Le proprietà delle leghe a lamina piatta sono mostrate nella tabella.
Lega di sbarre in alluminio
La sbarra conduttiva delle batterie al litio era originariamente realizzata in Cu. Dopo il passaggio all'alluminio, non solo si è ottenuta una significativa riduzione del peso, ma anche dei costi; la conduttività della lega EC1 è uguale a quella dell'alluminio puro 1050-O, ma la sua resistenza è superiore del 50%; la conduttività elettrica della lega EC2 è solo del 57% del rame. Se lo spessore della piastra delle sbarre viene aumentato fino a 1,8 volte quello del Cu, la corrente condotta può essere uguale a quella del rame.
