Essendo un importante materiale di base per i catodi delle batterie al litio, il foglio di alluminio delle batterie ha requisiti più elevati in termini di resistenza, valore dine, spessore, ecc. rispetto ai normali fogli di alluminio e il suo processo di preparazione è più complesso. Con il rapido sviluppo del settore automobilistico basato sulla nuova energia, anche la domanda di fogli di alluminio per batterie è cresciuta rapidamente.
Secondo i dati Internet citati, la domanda globale totale di fogli di alluminio per batterie dovrebbe raggiungere 488.200 tonnellate, 663,000 tonnellate e 885.500 tonnellate rispettivamente entro il 2023, 2024 e 2025. Si prevede che entro la fine del 2025 verranno aggiunti al mercato più di 150 set di laminatoi per fogli di alluminio e la nuova capacità di produzione di fogli di alluminio per batterie supererà 1 milione di tonnellate.
Sebbene i dati mostrino che la domanda di fogli di alluminio per batterie sarà di circa 900.000 tonnellate entro la fine del 2025, la capacità produttiva effettiva potrebbe non essere completamente liberata. Ha inoltre introdotto le difficoltà incontrate nel liberare la capacità produttiva di fogli di alluminio per batterie e le sfide nell'organizzazione della produzione. Le difficoltà nel liberare la capacità produttiva di fogli di alluminio per batterie includono barriere tecniche, gestionali e di talento, lunghi cicli di certificazione e rese di prodotto relativamente basse. Questi fattori possono limitare il rilascio della capacità di produzione del foglio di alluminio delle batterie.
Queste informazioni indicano che, nonostante la forte domanda nel mercato dei fogli per batterie, il settore deve ancora affrontare una serie di sfide tecniche e gestionali che devono essere superate per soddisfare la crescente domanda.
